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工商時報【台北訊】

鴻鑫光電除了擁頂尖的玻璃加工技術外，同時透過製程技術的改良演進，也默默開發出光學玻璃的新材料－暫稱「類玻璃」！鴻鑫光電總經理兼研發部經理溫良誠指出，其特色是可提升良率及降低成本！目前市場仍以藍玻璃為主流，如能陸續取代搶市，未來商機無可限量！類玻璃亦已經引起海外世界級手機大廠關注，目前有機會隨國內手機晶片大廠打入其供應鏈，尤其在新產品上享有超高的毛利率，可望帶動公司未來營運爆發性成長。

另一方面，近期除了謠傳新一代蘋果將改採玻璃機殼外，也傳宏達電玻璃機殼將上陣，可見玻璃機殼風潮將為一股不可逆的新趨勢，鴻鑫光電憑藉著頂尖的脆性材料異型加工技術也引起日系大廠關注，由於日系廠商對於中國工資持續高漲外，對其技術與良率品質等亦有疑慮，許多日系廠商紛紛來台尋求合作夥伴，目前鴻鑫光電已積極送樣認證，雙方互動良好，極有可能進一步奪下大單，且利潤極佳，光憑此訂單，就有機會讓公司一年賺進兩個股本。

新光學材料類玻璃的推廣，以及脆性材料加工服務是鴻鑫光電近期積極發展的兩大成長引擎，隨著玻璃機殼風潮逐步成型，可望使默默耕耘布局的鴻鑫光電倒吃甘蔗趁勢而起。
 

日本北海道札幌大雪，華航及長榮共有上千名旅客滯留當地，雖然華航上午宣布高雄往返北海道航班延後廿四小時起飛，但在新千歲機場苦候返高雄二六七名華航旅客仍苦若等候。

日本北海道五十年來最大的降雪量，廿四日再度造成將近一百個飛機航班與數百班火車取消，耶誕夜許多人有家歸不得。

原訂搭華航班機昨天返高雄的二六七名台灣旅客，滯留札幌新千歲機場一天一夜，期待回台。

一位旅客說，昨天到機場時，天氣狀況還好，飛機就在眼前，但不飛就是不飛，新千歲機場華航人員親自說明是「工時、人力調度」出問題。

不過，華航今天表示，高雄往返日本北海道札幌新千便宜歲機場的航班，因當地起降航班多，尚難消化，因此延後起飛。華航並發布新聞指出，華航延後廿四小時起飛航班為CI一三四高雄－札幌、CI一三五札幌－高雄。

從高雄赴北海道旅遊的旅客指出，昨天天氣狀況不錯，但在新千歲機場等候返高雄航班，不飛就是不飛。新千歲機場擠滿了旅客，大陸旅客還鼓譟、抗爭、大鬧。台灣的旅客則耐心等候，但大家都累了，在機場候機室席地倒頭就睡，好狼狽。

上午傳來華航宣布高雄往返北海道航班首選延後廿四小時起飛，大家都按捺不住，紛紛向華航爭取，雖然一度傳出華航在日本時間下午五時可能有班機戴運旅客返高雄，但到現在仍未看到飛機，有些旅客說「不太妙，可能又被耍」。

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